【老北京“四九城”城门】（内九城篇.）.note¶
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【老北京 “ 四九城 ” 城门】（内九城篇 . ）
老北京四九城城门 ——“ 内九外七皇城四 ”
＜皇城四＞
天安门、地安门、东安门和西安门
＜内九＞
东城墙上的东直门、朝阳门
南城墙上的崇文门、正阳门、宣武门
西城墙上有阜成门、西直门
北城墙上的德胜门和安定门
＜外七＞
东城墙上的东便门、广渠门；
南城墙上的左安门、永定门、右安门；
西城墙上的广安门和西便门。
【正阳门】
始建于明永乐十七年 (1419) ，原名丽正门。因其位于紫禁城正前方，又有 “ 前门 ” 之称。是 “ 京师九门 ” 中
最大的一座。因在内城九门南垣的正当中，取 “ 圣主当阳，日至中天，万国瞻仰 ” 之意。
正阳门集正阳门城楼、正阳门箭楼与正阳门瓮城为一体，是一座完整的古代防御性建筑体系。
明清时期专供皇上走 “ 龙车 ” 。皇上每年两次出正阳门。冬季出正阳门去天坛祭天，惊蛰出正阳门到先农
坛耕地
民国初年的正阳门箭楼，牌楼上 “ 正阳桥 ” 的匾额仍是满汉文，箭楼的匾额依稀可辨也是满汉文。在北
京，无论是内城，还是外城，城门箭楼上都没有匾额，只有正阳门箭楼上有满、汉文匾额。
【崇文门】
位于内城南垣东边，俗称 “ 哈德门 ” ， “ 海岱门 ” 。明永乐十七年（ 1419 年）南拓北京南城墙时修建，沿称
元 “ 文明门 ” 之名。正统元年（ 1436 年）重建城楼，增建瓮城、箭楼、闸楼，正统四年（ 1439 年）竣
工。取《左传 · 昭公十二年》 “ 崇文德也 ” 之典，以示 “ 尊重文治，文教宜尊 ” ，改称 “ 崇文门 ” 。
明清时期走酒车，收税，过往商人都要在这交税。和珅就当过崇文门税监。
崇文门在 1950 年拆掉瓮城， 1968 年全部拆光。
【宣武门】
明永乐十七年南拓北京南城墙时修建，沿元 “ 顺承门 ” 之名。为元大都十一个城门之一，明清内城九个城
门之一。与东面崇文门对应，命名遵循 “ 左文右武 ” 礼制。因此得名。
明清时期走囚车 。宣武门的标志是每日一响的宣武午炮。京人以此对时，人称 :" 宣武午炮 " 。因为刑场
设在宣武门外的菜市口，犯人经刑部审核确定，从宣武门出去，在菜市口问斩。囚车从此门出入，人
称 “ 死门 ” ，城门洞顶上刻有 “ 后悔迟 ” 三字。
明正统年间重建城楼，增建瓮城、箭楼、闸楼，改称 “ 宣武门 ” ， “ 武烈宣扬 ” 的意思。 1927 年拆毁宣武门
箭楼。 1930 年拆除宣武门的瓮城。 1965 年修建地铁时宣武门城楼被拆除。护城河被填平。
【朝阳门】
建于元至元四年，元称齐化门，明正统年间重修城楼、瓮城、箭楼、闸楼，改名 “ 朝阳门 ” 。 “ 朝阳 ” 为门
在东方，出城面朝太阳，入城则面朝天子之意。
重大事件： 1368 年徐达率军自通州破齐化门攻入元大都； 1900 年日军自朝阳门攻入北京。
明清时期专走粮车。当时南方的粮食向北京调运，都走通惠河水运到通县，再装车进城，九仓之粮皆
从此门运至。
朝阳门的城门洞顶上刻有一个谷穗儿。逢京都填仓之节日，往来粮车络绎不绝， “ 朝阳谷穗 “ 为南粮北运
的第一位喜迎神。
粮食进入朝阳门后，在附近的粮仓中存放。现在在朝阳门附近还有地名 “ 禄米仓 ” 、 “ 海运仓 ” ，就是当年
存放粮食的仓库。
1956 年 10 月 9 日朝阳门城楼拆除
1958 年箭楼拆除，至此朝阳门痕迹荡然无存。
【阜成门】
元代称 “ 平则门 ” 。与朝阳门东西两方遥遥相对，刘秉忠依据《易经》的典故为元大都的 11 座城门命名。
《易经 · 谦卦》代表西南方，平则门位于元大都的西南方，因此刘秉忠将这座西南城门命名为 “ 平则
门 ” 。明朝正统时期整修了京城城门，将平则门改称为阜成门，意思是 “ 物阜民安 ” 。
明清时期专走煤车。北京西面的门头沟是产煤之地，京城使用的煤全部来自京西门头沟煤矿。斋堂的
煤车，多出入此门，故瓮城门洞内由煤栈阜成门客商募捐刻梅花一束记之。 “ 梅 “ 与 “ 煤 “ 谐音，每当北风
呼号，漫天皆白，烘炉四周之人皆赞 :“ 阜成梅花报暖春 “ 。为通往京西之门户，明清及后来很长时间，
城内所需煤炭皆由此运入。
1953 年拆除瓮城、箭楼台基， 1965 年修建地铁，城楼及附近城墙皆被拆除，将护城河填平为路。阜城
门后来演化为地片名，泛指阜城门桥附近。
【西直门】
元代称为 “ 和义门 ” ，明清为京师内城九门之一，是除正阳门外规模最大的城门。
西直门是元朝至元四年（ 1267 年）元士祖忽必烈在金中都旧城东北营建新城时开始建造，刘秉忠为西
直门总设计师。明朝洪武元年华云龙整修和义门及附近城墙，永乐十七年再次修缮改名西直门。明朝
正统元年（ 1436 年）明英宗命太监阮安等监修京师 9 门城楼，正统四年完工。
明清时期专走水车。西直门是北京城门里离玉泉山最近的一个，当时皇帝专喝玉泉山的泉水。是明清
两代自玉泉山向皇宫送水的必经之门，有 “ 水门 ” 之称。城门洞顶上刻着水波纹。
西直门由于它的形制特殊，是北京古城中惟一的方形瓮城，很多历史事件都在这里发生，如李自成攻
进北京等。
西直门城楼面宽五间、进深三间，周回廊、重檐歇山顶。箭楼面宽七间、进深三间、后出抱厦五间、
重檐歇山顶，四层砖砌 82 孔箭窗，造型雄伟壮观。
1969 年修建地铁 2 号线时将西直门城楼、箭楼等拆除，在拆除西直门城楼箭楼时，发现了埋在地下的元
大都和义门瓮城遗址，陈伯达指示郭沫若处理，郭到了现场无奈地说： " 元大都的城门！ ..... 都拆成这样
了，继续拆吧。 " 后来郭对考古学家夏鼐说，和义门拆除太可惜了。夏鼐问为什么不保呢？郭回答：我
连自己都保不住了 .....
1969 年修建地铁时将西直门城楼、箭楼等全拆除 , 现原址现已辟建为路。
【东直门】
东直门是位于北京城内城东垣北侧，现立交桥西原为元大都东垣崇仁门。明永乐十七年修葺，改称东
直门。是唯一的明成化年间雕梁画栋阁楼式楠木建筑。
东直门城楼形制同朝阳门，但规制略小。包括东直门城楼、东直门箭楼、东直门闸楼和瓮城。元称崇
仁门 , 永乐十七年取「东方盛德属木、为春」和「直东方也，春也」之意，改为现名。
原东直门城楼为两层，连同城台通高 34 米。重檐歇山顶，灰筒瓦绿琉璃剪边。东直门瓮城尺寸在北京
内城各门中是最小的，因此门内关帝庙也没有关羽塑像，而是用木制神主代替。民间谚语中有 “ 九门十
座庙，一座无神道 ” 之语，即指东直门关帝庙。
明清时期专走砖瓦、木材车。明朝初期建设北京时所需的木材大多由此门运送进北京城。清朝时南方
的木材常常储存在东直门外，因此北京城所需的木材大多从东直门运进北京城，东直门内还设有一些
木材加工厂。因此东直门又俗称 “ 木门 ” 。
1915 年修建铁路时拆毁东直门瓮城和闸楼， 1930 年拆除东直门箭楼
1958 年拆除箭楼城台。
1965 年拆除东直门城楼。 当时梁思成坚决反对，但最后上面的方针定了。北京市委一级级向下传达：
拆城墙是中央决定的。谁再反对就开除谁的党籍。整整一个星期，梁思成坐在东直门看着这座城楼默
默不语。之后，东直门城楼被 “ 消失 ” 了。
【安定门】
位于内城北垣东侧。明代燕王朱棣登基后迁都北京，在元大都的基础上改建北京城，一刀切下元大都
的北部。这一切，把东西城墙上靠北的城门光熙门、肃清门切下去了。北部城墙南移后，安贞门改为
安定门，健德门改为德胜门。这样，北京城只剩下九座城门了。
明初将元大都安贞门南移后，改称安定门，取 “ 天下安定 ” 之意。安定门也叫 “ 生门 ” ，有 “ 丰裕 ” 之意，故
皇帝要从此门出，至地坛祈祷丰年。
京都九门中有七门瓮城内建有关帝庙，惟独安定门和德胜门修建的是真武大帝庙。在诸门中独具一
格。
明清时期为出兵征战得胜而归收兵之门，取回兵安定之意。另外专走粪车。因地坛附近是北京的主要
粪场。
1915 年闸楼、闸门因修环城铁路被拆除。
1969 年城楼、箭楼、瓮城被拆除。后建成了安定门立交桥，目前是北京二环路上的一个交通节点。
【德胜门】
德胜门，位于内城北垣西侧。元代名 “ 建德门 ” ，取 “ 其德刚健文明 ” 之意。是由城楼、箭楼、闸楼和瓮城
等组成的群体军事防御建筑。明洪武年间（ 1886 年）北京城垣向南移建五里，元大都建德门南移后，
更名 “ 德胜门 ” ，为出兵征战之门，寄语于 “ 德胜 ” 二字。
“ 德胜门 ” 预祝得胜回朝的意思，专走兵车。那时北方多战事，北方按星宿属玄武。遇到战事自德胜门出
兵，由安定门班师，分别取 “ 旗开得胜 ” 和 “ 太平安定 ” 之意。寓意明军 “ 以德取胜 ” 。清代出征及凯旋均经
德胜门，故有 “ 军门 ” 之称。清军平定葛尔丹叛乱和大小和卓之乱均从此门出兵。
1951 年国家拨款修缮。
1979 年，德胜门箭楼被列为北京市重点文物保护单位。
1980 年再次进行全面修缮。
1982 年设立文物保管所，并对外开放。
1992 年恢复瓮城内的真武庙。
1993 年，在箭楼设立了北京市古代钱币展览馆。
德胜门箭楼是京城 16 个城门里唯一保留下来的 “ 二对半 ” 城门之一（ “ 二对 ” 是正阳门城楼和箭楼和东便门
和一段城墙、 “ 半 ” 是德胜门箭楼。）