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出租车司机给CEO上的一堂MBA课.note

Source: /Volumes/X9 Pro/ObsNotes/YoudaoYunNotes/默认笔记本/出租车司机给CEO上的一堂MBA课.note.pdf Converted: 2025-12-10 12:19:43


出租车司机给 CEO 上的一堂 MBA 课

我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了

我,非常专业地停在我面前。这一停,就有了后面的这个让我深感震撼的故事,像上了一堂生动的

MBA 课。

“ 去哪里? ”

“ 机场, ”

“ 好的。 ” 司机好像没有停下来的意思,继续说: “ 我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意,这里我只

做两个地方:美罗大厦和均瑶大厦。接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了。

从写字楼里出来的,肯定去的不近。 ”

“ 哦,你很有方法嘛! ” 我附和了一下。

“ 做出租车司机,也要用科学的方法。 ” 他说。

我一愣,顿时很有些兴趣: “ 什么科学的方法? ”

“ 要懂得统计。我做过精确的计算,我每天开 17 个小时的车,每小时成本 34.5 元 ……”

我打断了司机的话: “ 怎么算出来的? ”

“ 你算啊,我每天要交 380 元的份子钱,油费大概 210 元左右。一天 17 小时,平均每小时固定成本

22 元,交给公司平均每小时 12.5 元油费。这是不是就是 34.5 元? ”

我有些惊讶,我打了 10 年车,第一次听到有出租车司机这么计算成本,于是打算继续和他交谈下

去,也用来打发在路上的无聊时间: “ 以前的司机都和我说,每公里成本 0.3 元,另外每天交多少钱之类

的。 ”

成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个检查功能,你可以看到一天的详细

记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为 7 分钟。如果上来一个起步价 10 元,大概要开

10 分钟,也就是每一个 10 元的客人要花 17 分钟的成本,就是 9.8 元。不赚钱啊。打个比方,如果说做浦

东、杭州、青浦的客人是吃饭,做 10 元的客人,就会连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。

太强了,这位师傅听上去真不像出租车司机,到像是一位成本核算师。 “ 那你怎么办呢? ” 我更感兴

趣了,看来去机场的路上还能学到新东西,于是继续问。

“ 千万不能被客户拉了满街跑,而是通过选择停车的地点、时间和客户,主动决定你要去的地方。 ”

我非常惊讶,这听上去很有意思。

司机继续说: “ 有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业,我以为不是。你要站在客户的位置上,

从客户的角度去思考。 ”

这句话听上去很专业,有点像很多商业管理培训老师说的 “put yourself into others shoes” 。

给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个?

我想了想,说不知道。

“ 你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着

脸盆打车的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了,明天三楼又死了一个,从医院出

来的人通常会有一种重获新生的感觉,重新认识生命的意义,健康才最重要。那天这个说:走,去青

浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场,再去坐青浦线吗?绝对不会! ”

我不由得开始佩服起这个出租车司机。

“ 再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西;

还有一对青年男女,一看就是逛街的;第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本

包。我看一个人只要 3 秒钟,之后毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后还没说去什么地方就

忍不住问我 ‘ 为什么你毫不犹豫地开到我面前?前面还有两个人,他们要是想上车,我也不好意思和他

们抢。 ’”

司机回答说: “ 中午的时候,还有十几分钟就 1 点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的,估计公

司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是

公务,而且这个时候出去,估计应该不会近。 ”

那个男的就说: “ 你说对了,去宝山。 ”

“ 那些在超市门口、地铁口打车,穿着睡衣的人可能去很远吗?可能去机场吗?机场也不会让她进

啊。 ” 司机越说越有兴致。

“ 有道理! ” 我越听也越感觉有意思。

“ 很多司机都抱怨,生意不好做,油价又涨了,都从别人身上找原因。我说,你总是从别人身上找

原因,自己将永远不能得到提高。从自己身上找找看,问题出在哪里。 ”

这话听起来好熟,好像是 “ 如果你不能改变世界,就改变你自己 ” ,或者 Steven Corvey 的 “ 影响圈和

关注圈 ” 的翻版。

“ 有一次,在南丹路一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个人在南丹路拦车,还是去田林。我

就问了,怎么你们从南丹路出来的人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,

我们都是坐公共汽车从浦东到这里,然后搭车去田林的。我恍然大悟。再比如你看我们开过的这条

路,没有写字楼,没有酒店,什么都没有,只有公共汽车站,站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车

的,再选择一条最短路径打车。在这里拦车的客户通常不会高于 15 元。所以我说,态度决定一切! ”

我听十几个总裁讲过这句话,第一次听出租车司机这么说。

“ 要用科学的方法,统计学来做生意。天天等在地铁站口排队,怎么能赚到钱?每个月就赚 500 块

钱怎么养活老婆孩子?要用知识武装自己,学习知识可以把一个人变成聪明的人;一个聪明的人学习

知识可以变成很聪明的人;一个很聪明的人学习知识可以变成天才。有一次一个人打车去火车站,我

问怎么走。他说了一条路线,我说慢,于是我说了一条路线,他又说绕远了。我告诉他没关系,我经

常走比他有经验,按他那么走 50 块,按我的走法,等里程表 50 块了,我就翻表,他只给 50 快就好了,

多的算我的。最后按我的路走,多走了 4 公里,却快了 25 分钟,我只收了 50 块,乘客很高兴,省了 10

元钱左右。这 4 公里对我来说就是 1 块多钱的油钱,但我相当于用 1 块多钱买了 25 分钟。我刚才说了,我

一小时的成本 34.5 块,我多合算啊! ”

听完司机的话,我也越加佩服他。司机也没闲着,继续说: “ 在大众公司,一般一个司机三四千,

做的好的大概五千左右,顶级的司机大概每月能有七千。全大众 2 万个司机,大概只有两三个司机,每

月能拿到八千以上,可谓万里挑一。我就是这两三个人中间的一个,而且很稳定,基本不会有大的波

动。 ”

太强了!到此为止,我已经对这个出租车司机佩服得五体投地。

我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以快乐。我对他们说,你们错

了,正是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的

时候,很多司机抱怨,又堵车了,真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很

多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机

场,看着两边的绿色,多美啊!再看看里程表,一百多了,就更美了!每一样工作都有她美丽的地

方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。

到了机场,我给他留了一张名片,说: “ 你有没有兴趣这个星期五到我办公室,给微软的员工讲一

讲你怎么开出租车的?你就当打着表, 60 公里一小时,你讲多久,我就付你多少钱。给我电话。 ” 没等

司机回话,我便走了。在飞机上,我迫不及待地写下了这堂生动的 MBA 课。