与路考有关的几个重要网站.note¶
Source:
/Volumes/X9 Pro/ObsNotes/YoudaoYunNotes/CAN/与路考有关的几个重要网站.note.pdfConverted: 2025-12-10 12:17:06
与路考有关的几个重要网站 安省交通部 Road Test Booking Online( 每天晚上查看一下这个网站， 就不
用花钱排所谓的 “ 快期 ” 了，友情提示： 11-12pm 之间， 拿到最近的考期的可能性较大 )
安省交通部 Driver's Handbook Online( 不用花钱买那本书啦 )
安省交通部 Driver Examination Centres( 各个考场的地点，上班时间， 联系电话和地图 )
Good luck
今天 Morningside 考 G 所犯的 26 个错误
今天约的下午 1 点考 G ， 12 点 10 分把车停在考场，没想到周六考车的人这么多，登记完了便在外面车旁
等着考官。过了十多分钟，考官来了，是男性亚裔， 40 多岁，接下来的考车过程，多位网友已经说过
了，我不再重复，我走的是 morningside 北线，高速路线是向东。自以为车开的不错，没想到考完后，
给我单子一看 26 个错误。我把我犯的错误列一下。希望对考 G 的朋友看了有所帮助，有则改之，无则
加勉。
- 在 Turns 一栏中，扣了 4 点。这 4 点都集中在 Turning 一项 Traffic check: 其中： no left-right-left 扣一点，
Blind spot3 点。这里要说明的一下是，由于我的车比较大装了盲点镜，在平时开车方便，但考试就麻
烦了，老是忘了扭过头看盲点。
- 在 lane change 一栏。扣 1 点，在 speed 一项， expressway 由左向右并线时 too slow 。我的车速当时只
有 80 多点，问题在于在右线前面有一个拖车，它的速度很慢大约 80 左右。如果超过这辆车再并线，速
度就不会慢了，但是我选择了在它后面并线，速度自然只有 80 多了。
- 在 business/residential 一栏中，扣了 10 点。在 traffic check 中 not look at hazard 扣了 9 点，我现在也没
搞明白为什么。是不是在转弯时，没有停住？我在开的时候，路口转弯时只减了速，看到没车就开过
去了。另外一点是扣在： speed: over limit, 我在居民区开到了 48 ㎞，考官提醒了一句。
-
在 Stop intersection 一栏中，扣了 1 点。在 Approach 一项中， traffic check :no mirrors.
-
在 Through intersection 一栏中， Approach 一项中， traffic check: No left/right check 2 点， no mirrors
2 点。
https://www.rus.mto.gov.on.ca/irtb/...glish/index.asp
http://www.mto.gov.on.ca/english/da...book/index.html
http://www.drivetest.ca/en/loc/Dec.aspx
- 在 expressway 一栏中，扣了 3 点。其中 Entering Traffic check 中 No blind spot 1 点， out of acc.lane 2
点。我想可能加速过早。 acc.lane 指的什么线，没搞清楚。
-
Curve 一栏中，扣了一点。在 lane: out of /unsteady steering 一项中。
-
在 roadside stop 没扣分。
-
Three-Point turn 一栏中，扣了 2 点。其中在 Approach 一项中 Position: Not parallel 一点。因为在路
前对面停着一辆车，我想在它前面转弯，所以没有紧贴路边平行停稳，不然的话就得开过去才能转
头。另外一点，是在 Turn Around 中 Turn Around ： Back-not forward/over 1
reversal/curb/gears/steering 。由于我的车上，开始时又没有紧贴右边，所以一次没有转过来，多倒了
一次车。
- Parallel Park 没扣点。
我的体会，对于要考 G 的朋友，考前最好要按照 examination sheet 所列的内容一条一条看一下，千万
不要凭经验行事。平时开车是一回事，考试是另一回事。
练车经验 ( 个人观点）
1 ． 中规中距，学习取舍
不要和平时开车的老司机作比，比如说他们不管转左转右，直接转到他们想去的车道。对学车的，转
右去右道；转左先去左道，在去慢道。当然我们也可以看到，老司机判断清楚，动作利索，值得我们
学习。
2 ． 姿势正确，动作清晰
身体放松，好像没吃饭的感觉，用脚掌踩油门和刹车，座位调到膝盖弯曲度不能低于垂直，大约 120 度
为妙；两手总是放在方向盘中间或者上边，这样操纵力强；观视镜放好位置，看得越多越好；带上安
全带，发动爱车；先灯后挡放手刹，看镜看盲点，就开始了你的安全之旅。
3 ． 眼睛在外，感觉车速
视线放远，过 20 秒扫一下三镜，路口要看一下。尽量少的看速度计，感觉最好。当你觉得速度快到限
速时，看一下在调整，如果差不多，就要学会稳住。
4 ． 重视路况，听清指令
当看到绿灯时，要想到它很可能变黄，所以要注意什么时候该停或者不停。听清教练的指令， 紧急车
辆的信号声音，转向指示灯等等。。。
5 ． 油门刹车，合适距离
要用脚掌触摸踏板，而不是大脚踩或者大脚拇指踩，这样车运行才平稳
合理应用油门刹车，取决于路况、速度，要细心体会，心里有数。
6 ． 左转右转，眼睛控制
当转向时，速度依赖于你的眼睛不是路的弯度！如果你的眼睛看得太近，只关心路的弯度，可能你的
车开的上气不接下气的感觉，更重要的是可能入错线：太宽或太窄。
- 三点掉头，平行泊车
三点掉头 (Three-point turn)
-
看镜，打右灯，看右盲点，近距离地停到路右边；
-
在打左灯，左中右看，路况清晰，缓慢左打方向盘一圈半（两个交叉手动作），同时通过左边的车窗
玻璃，看左边的路牙，车子通常在路的左半边中间时，快速回打游方向盘一圈半，停下不碰路牙；
- 打右灯，换倒挡（ R ），左中（后边）右看，路况清晰，安全倒后，看左边路牙，车子通常在路的右
半边中间时，快速回打左方向盘一圈半，停下不碰路牙；
- 打左灯，换前进挡 (D) ，左中右看，看好右半边中间，开车而去！
“ 平行泊车（ Parallel Parking ）
-
看镜，打右灯，看右盲点，距离路边车辆 60 厘米，车尾对齐停下
-
换倒档，环顾四周，安全情况下左打方向盘一圈【此处似乎应该为右打方向盘】，倒车
-
当车停成与路边缘 450 时，右打方向盘一圈【此处似乎为左打方向盘】，环顾四周，直倒车
-
当车的右视镜和路边车辆的左视镜成一条直线（平行于路边车辆）时，环顾四周，继续右转方向盘一
圈倒后 【此处似乎为左打方向盘】
-
这是应该好好注意右视镜，路牙和车身成一个三角形，等三角形小到快没的 , 停下来
-
确信路况清晰，左转方向盘一圈倒车，继续观察右视镜
-
当车与路牙快平行时（距离路牙大约 30 厘米）
-
右转方向盘一圈，关了转向灯，拉到泊车挡，拉起手刹位置， ” 路边停车 (emergency parking) ：
-
看后镜，打右灯，看右盲点，近距离地（ 30 厘米）停到路右边
-
改变挡位在空挡 (N) ，如果是上坡代路牙，左转方向盘一圈半（其他右转），关了转向灯，拉到泊车
挡，拉起手刹位置；
换线 (change lane)
-
看倒后镜子，确信有安全距离
-
打转向灯，看转向盲点
-
逐渐地并入，进入后确定转向灯关了
头进泊车（ Head in Parking ）
-
通常左向头进，确信距离停车的外边缘至少有两米以上
-
看倒后镜子，打左向灯
-
当肩膀和邻近一个车位的左线平行时，开始转向
-
速度尽量慢下来，眼睛盯着要进入车位的中间
-
直到车进入八成时，快速右转方向盘（打正）
-
关了转向灯，拉到泊车挡，拉起手刹位置
-
如果时考试回来要关掉点火系统（ Turn off Ignition Switch ）
尾进泊车 (Back in Parking)
-
通常右向尾进，确信距离停车的外边缘至少有一米以上
-
看倒后镜子，打右向灯
-
当肩膀和邻近两个车位的右线平行时，开始在一米的距离内转右方向盘一圈半或多一点
-
速度尽量慢下来，眼睛盯着左右镜
-
右镜的梯形上边缘是车的右停车线，左镜会慢慢出现左停车线，说明正好
-
直到车进入九成时，快速左转方向盘一圈半或多一点（打正），看作后方的线，安全下停下
-
关了转向灯，拉到泊车挡，拉起手刹位置
-
如果时考试回来要关掉点火系统（ Turn off Ignition Switch ）
Tips
当头进、或尾进步去时，打正方向盘，前进 1 米多，不慌不忙地再作动作
路试经验之谈（仅供参考）
1 ． 头脑清醒，分神不得
几乎每次考试我都很紧张，尤其受到考官的影响，出现一些不该出现的低级错误。
2 ． 前后左右，安全距离
行进中的车辆，尽量保持 1 米以上安全距离。
3 ． 熟练应用，交通规则 { 枫下论坛 rolia.net/forum }
交通规则看是简单，但使用起来，还不是那么轻松，需要我们细心体会。路权就是很好的例子，把握
适度不是那么容易的事。
4 ． 动作清晰，不多不少
看镜，打灯，看盲点，尽量一次性地收集准确的信息
5 眼睛在外，远近明了
不停观察外边路况，不能因为担心限速而铸成大错。对于速度，只有你觉得快到限速时，看一眼判断
一下就可以了。
6 心如止水，不急不燥
能做到这一点，可以说你成功了一半。通常很难，但我们要尽量去做，这样才能正常发挥。
7 熟悉考场，有所准备
看考场有好处，知己知彼，百战不殆嘛。但是，它有可能成为负担，如果考官选择了一条你认为不熟
悉的路线，你就有点不自信的感觉，你的心理会起波澜的，这有可能影响你的发挥。