中国护照在京转机不能去香港？— 我被首都机场忽悠了.note¶
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这位亲友是来我家做客的，结果回到首都机场却是 “ 有家不能归 ” ，而且无处讲理，还好有博客，可以公
之于众。从技术层面讲，我们完全不能理解，她持有有效的第三国（德国）签证，她是从深圳出发，
陆路出关进入香港，然后从香港机场飞北京后，转机去德国的，她去德国时经过香港，香港人没有多
说一句废话，而现在原路返回，首都机场却俨然成了香港总督，颐指气使，越粗带鲍，拒绝其 ” 入香港
之境 “ ，而且连办理换机的机会都不给，硬生生要人另买一张机票直接回深圳。 ” 首都的温暖 “ 冷得叫人
打颤。不知那些 ” 唱红 “ 唱得走火入魔的人，那些煽情专家此时作何感想。我想起 ” 茶馆 “ 中的一句经典台
词 ” 这个国，我是爱你的呀，可你不爱我！ “ 。 " 要中国人把你当人，最好的办法是不做中国人 " ，这话虽
然有些刻薄，但却是屡试不爽，这也许正是作为一个中国人的悲哀。
原文地址： 作者：
中国护照在京转机不能去香港？ — 我被首都机场忽悠了
本不想写，拖了一段时间，可还是写了。因为此事仅靠时间无法在我心头抹去。
2011 年 8 月我从深圳去德国探亲访友，往返乘坐的是中国国际航空公司的航班，从香港经北
京到杜塞尔多夫。出国时还顺利，但返程在北京首都机场转机时，被机场边检人员认为我
无有效的香港入境证明而中断了这段航程。我多花了 1400 多元的机票费用，并且在首都机
场折腾了 6 小时，才乘上回深圳的航班。
我的机票是女儿在美国网上订购的。出国能乘本国的航班且在北京转机，本来是很好的事
情，但我却遇到了大麻烦。我回来的航班是 CA964 转 CA115 。 8 月 31 日飞机提前一小时于
11:40 到达首都机场，正常的话我将等 4 个小时乘 15:30 的 AC115 航班到香港回深圳，时间上
很宽裕。本可以利用这个时间写写东西，休息一下，参观一下航站楼。但没有想到倒霉的
一天就此开始。
我下飞机后先到里面办票柜台咨询了转国际航班从哪里入口，并出示了我的护照和在
Dusseldorf 机场办好的去香港的登机牌， 机场小姐告诉我：你不需办入境，直接下楼去办理
登机手续就可以了。 这时候我也很清楚，这里虽然是北京机场，但我所在的机场这个位置
应该是 “ 国际公海 ” ，不能走错了通道。
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我看时间还早，就哪个出口都没去，先坐下来给北京和深圳的亲友打电话。等到周围已没
有旅客了，我按照 转乘国际航班的标牌方向 走去，第一个出口的工作人员看了我的护照
说 “ 你护照没有香港的签注，不能去香港喔 ” ，并要我到边检口去问。这倒是没有想到的，我
很吃惊。我到其中的一个边检出口问一位年轻的女边检人员，她也是这么说，并问我为何
不带有香港签注的通行证。我问：你们的说法怎么不同，里面的国际中转柜台告诉我可以
直接登机的，你们为什么这样说；我出国从香港走已经多次，没有碰到过这个问题，这次
是在北京转机有何不一样。这位小姐说 “里面是机场工作人员，他们不清楚的，我们是边
检，不会错的。你如果直接去乘机，没有香港签注是上不了飞机的。 ” 我被她说懵了，便要
她再问问别的工作人员。她回头叫了一位先生过来，好像是一个组长。他没有多问，就要
我办入境，再去找国航办公室交涉。他们 在护照上一个入境章盖下后，足足将我这近 60 岁
的阿姨害惨。 我当时一个人已无法冷静思考和找人商量，我满脑子想到的是到时候不能乘
机，或者即使上了飞机到了香港不能入境会是什么样的后果。
接下来，我乘机场火车到 3 号航站楼。诺大的候机楼竟然只有两个玻璃电梯可以拖行李车上
下楼。好不容易上到三楼 F 岛，先问到国航值机柜台的经理，她态度生硬的回答说：你是不
能乘这次航班了。我问她怎么办，她说你只有另外买机票直接到深圳，机票打八折 1600 多
元，我犹如五雷轰顶。
我不甘心机票就此作废了，又去办票柜台问值班经理，要求给我改签往深圳的机票或者给
与经济补偿，回答是不行。 没有一点商量，没有一丝安慰和解释，她收掉了我的登机牌，
并打电话通知行李部将我行李另放，仿佛和边检早有默契，也许这位经理在暗自欢喜：这
张机票又可以卖给其他人了，国航赚了！。
这天北京很热，但我的心却是冰冷，我回到祖国，在首都、在国门口我几乎成了三无人
员。 更糟糕的是我没有带信用卡，而现金本外币加起来不到 800 元，谁会想到回国了还需要
支付这么多钱。顾不上那多，我当天一定要赶回深圳。
这时候已经是下午 2 点钟。我理了一下头绪，下到一楼行李部提取了两个拖箱。然后跟深圳
的亲友打电话（好在手机还有电有话费），请他在网上帮我订到了当天 18 时南航直飞深圳
的机票。
我拉着行李又上到三楼，没想到南航的班机是在 2 号航站楼候机，并且要乘 10 多分钟的大巴
过去，这样，我又乘那拥挤的电梯下到底楼。机场穿梭巴士虽说是免费的，但行李需要拎
到拥挤的车上。我的精力一直是高度紧张，这时候还需要有体力。我马不停蹄的赶到 2 号航
站楼已经是下午 4 点多钟了。几个小时的折腾我感觉不到饿和困，只想尽快离开这个庞大而
又不可信的机场，尽快回到家中。
我带着满腹的冤屈和疑虑回到深圳。坐定下来想想，我没有错，错的是不该去问那边检人
员，首都机场把我忽悠了！我曾多次出国从香港出境乘飞机，都是和大多数人一样，带一
本有目的国有效签证的护照就可以往返了，回来在香港入境从来没有遇到问题，孩子从国
外回来也是这样。虽然深圳人可以办理多次往返香港的签注，但 经香港转乘国际航班是不
需要带签注证明的。为什么到北京转机就不行了？是首都机场边检的业务水平出了问题，
还是在观念上有一种偏见。他们不习惯持本国护照的中国人在北京转乘国际航班。 试想如
果一个外国人要从香港到内地南方某个城市，在北京转乘去香港的飞机，难道还要持有香
港签注才能登机吗？真是可笑！我当时是 “ 秀才遇到兵，有理讲不清 ” 。
也许他们是好意，但如果首都机场的边检人员业务精通的话，即便是我走错了通道，他们
也应该给我以正确的引导。事实上不是这样，可能他们一直认为他们的低级错误是对的，
不知道还有多少人像我这样被他们的误导和做法而损失惨重。
国航却坐收渔利 ，按理说乘客因特殊情况没有乘坐该航班，没有得到航空公司的服务，在
离航班起飞还有 2 个多小时的情况下，应该给予退票或换票，但当时没有一点商量的余地。
回深圳后，打国航电话交涉，也是推到售票代理商。我从国内联系到国外，毫无结果。为
了不再给损失加码，我只有作罢。我当下在考虑今后是否还会乘国航飞机。
顺便要插入一点的是：我对国航的不好印象是有前 “ 磕 ” 的。在 2008 年 4 月我从上海回深圳乘
国航的飞机，因为种种原因折腾了近 24 个小时才回到深圳。当时《南方都市报》 A42 版头
条，以 “ 国航飞机延误 ‘ 复制 ’ 东航罢飞？ ” 为题，简介了 CA930 航班取消的情况。我当时写了
题为 “ 一次不寻常的 ‘ 航程 ’” 的文章，仅在亲友邮箱中上传阅了。
我的精神损失和经济损失无处可申诉，只有在网上发表，请网友评说，并请相互转告阅
读。特别希望能得到首都相关部门的重视。
感谢各位垂读！
一位退休公务员
2011-10-